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膜片聯軸器中減振套起到減振性及緩衝作用

時間:2013-08-13 22:37 作者:永鑫聯軸器 點擊:

膜片聯軸器中的減振套是由45號鋼加工並進行調製處理成型,主要起到減振及緩衝性能。而聯軸器膜片是一種高性能的金屬強元件撓性聯軸器,不用潤油,結構較緊湊,強度高,使用壽命長,無旋轉間隙,不受溫度和油汙影響,具有耐酸、耐堿防腐蝕的特點,適用於高溫、高速、有腐蝕介質工況環境的軸係傳動。

聯軸器在進行安裝的時候需要用加熱的方法使聯軸器受熱膨脹或用冷卻的方法使軸端受冷收縮,從而能方便地把輪聯軸器裝到軸上。這種方法比靜力壓入法、動力壓入法有較多的優點,對於用脆性材料製造的輪轂,采用溫差裝配法是十分合適的。溫差裝配法大多采用加熱的方法,冷卻的方法用的比較少。加熱的方法有多種,有的將輪轂放入高閃點的油中進行油浴加熱或焊槍烘烤,也有的用烤爐來加熱,裝配現場多采用油浴加熱和焊槍烘烤。油浴加熱能達到的高溫度取決於油的性質,一般在200℃以下。采用其他方法加熱輪轂時,可以使彈性膜片聯軸器的溫度高於200℃,但從金相及熱處理的角度考慮,淩斯聯軸器的加熱溫度不能任意提高,鋼的再結晶溫度為430℃。如果加熱溫度超過430℃,會引起鋼材內部組織上的變化,因此加熱溫度的上限必須小於為430℃。為了保險,所定的加熱溫度上限應在為400℃以下。

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