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鏈輪聯軸器的參數性能及檢驗方法

時間:2013-03-16 16:10 作者:永鑫聯軸器 點擊:

    目前,發動機越來越廣泛的使用鏈輪聯軸器,我國也製定了鏈輪聯軸器的機械行業標準,對行業的技術進步起到了重要的推動作用。近年來,國內外隨著對齒形鏈輪聯軸器機製研究的深入,各種不同撮合機製的齒形鏈聯軸器不斷問世,而我國行業標準所規定的摩托車用齒形鏈輪聯軸器隻限於外撮合(外接觸)齒形鏈,已不適應於當前摩托車主機的各種配套需求,其他撮合的機製,特別是摩托車應用量大麵廣的內—外複合撮合齒形鏈,目前處於無標準可循的狀況,不同企業生產的齒形鏈參數差異較大,導致行業配套體係混亂,齒形鏈產品質量得不到保證,嚴重障礙了摩托車整車質量和可靠性的提高。
    同時,限於當時的各種條件,我國現行的機械行業標準對摩托車用齒形鏈條的檢驗規範中的某些規定在實際執行過程中缺乏必要的操作性。綜上所述,製修訂摩托車用齒形鏈的新的機械行業標準是十分必要的,也是十分緊迫的。我們在製定摩托車用齒形鏈輪聯軸器的行業標準過程中,對齒形鏈的撮合機製,中心距鏈長的檢驗方法、疲勞試驗規範和耐磨試驗規範等,進行了必要的理論分析、設計計算和試驗研究。

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